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Tesla et sa berline de luxe Model S viennent de prendre la tête du marché des limousines en Europe. De quoi redistribuer les cartes au sein de ce segment très concurrentiel, normalement mené par des constructeurs automobiles allemands.
Tesla et sa berline de luxe Model S viennent de prendre la tête du marché des limousines en Europe. De quoi redistribuer les cartes au sein de ce segment très concurrentiel, normalement mené par des constructeurs automobiles allemands.
Tesla Model S, la limousine de luxe en vogue
L’américain Tesla vient de remporter une belle victoire sur BWM, Mercedes et Audi, puisque la marque a vu, en 2017, ses ventes bondir en Europe. Il s’agit plus particulièrement des ventes de son Model S qui ont augmenté de 30 %. Ainsi, cette limousine de luxe électrique a surpassé ses concurrentes comme l’Audi A8, la BMW Série 7 ou la Mercedes Classe S qui sont normalement en tête des ventes.
Tesla a pu se démarquer de ses concurrents pour plusieurs raisons. Tout d’abord, la Tesla Model S, sortie en 2012, a vu son design retravaillé en 2016 attirant ainsi de nouveaux clients. Ensuite, elle a été dotée d’un ordinateur de bord régulièrement mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités, permettant de lui conserver tout son attrait malgré les années qui passent. Enfin, si Audi et Mercedes ont aussi revu leur modèle, il est encore trop tôt pour connaître les conséquences de ces changements au niveau des ventes. Quant à la Série 7 de BWM, elle semble, aujourd’hui, un peu à la traîne en matière de nouvelles technologies alors que le marché des limousines de luxe est très concurrentiel.
La victoire du tout électrique et de la technologie
Face à ce chamboulement au sein du marché de la limousine de luxe en Europe, les constructeurs automobiles n’ont donc d’autre choix que de suivre la recette qui fait le succès de la Tesla Model S. Moteur électrique puissant et technologies de pointe évolutives sont donc les deux éléments sur lesquels les berlines de luxe se doivent, aujourd’hui, d’être performantes. Un enjeu important, notamment pour les marques allemandes, afin de se démarquer et de reprendre les rênes du marché européen en 2018.
